Einmal mit der Segelyacht des F\u00f6rdervereins quer \u00fcber die Ostsee. F\u00fcnf Sch\u00fcler (Peter, Flo, Tobias, Sam & Sophia), der Skipper und Lehrer Christian & die Bavaria 36, getauft als ApprenticeShip.
\nDas will gut vorbereitet sein, denn die Projetfahrt unter dem Motto \u201eArbeiten am anderen Ort\u201c wird auf der d\u00e4nischen-S\u00fcdsee-Insel Stryn\u00f8 stattfinden. Da der Rest der Klasse mit der Bahn, drei F\u00e4hren und zwei Bussen anreisen muss, packen wir Werkzeuge, Essen, Zelte, Holz, Surfbretter und Kites auf die Bavaria.
\nBevor wir losfahren, m\u00fcssen wir den WOLKE check machen \u2013 also checken wir Wasser, Oel, Luft, Kraftstoff & Elektrik. Passt alles. Also: Motor an, Leinen los und auf gen Norden. Einmal um den Priwall herum, vorbei an der von der Abendsonne angestrahlten Passat und raus auf\u00b4s Meer.
\nMit achterlichem Wind segeln wir in die Nacht hinein, kurz nach der Untiefentonne Brodten Ost gibt es zur St\u00e4rkung f\u00fcr die Nacht Peters Hamburger. Bei der Zubereitung helfe ich ihm. Dann Sonnenuntergang.
\nJetzt teilen wir uns in Wachen ein, damit die ganze Nacht jemand am Steuer steht und ein zweiter ordentlich Ausschau h\u00e4lt, einer von beiden ist Wachf\u00fchrer. Zwei legen sich in die Koje, Christian als Skipper ist rund um die Uhr Standby.
\nEinige Stunden sp\u00e4ter ist Mondaufgang, Milchstra\u00dfe & Sterne soweit das Auge reicht. Sternschnuppen nat\u00fcrlich auch!
\nUm in der Dunkelheit die unbeleuchteten Tonnen des Fehmarnsunds besser erkennen zu k\u00f6nnen, rollen wir bei achterlichem Wind die Genua I ein und nutzen Flos starke neue Taschenlampe.
\nAm n\u00e4chsten Morgen um 10.00 Uhr erreichen wir Marstal auf der Insel \u00c6r\u00f8 in der D\u00e4nischen S\u00fcdsee. Erst kurzes gemeinsames Fr\u00fchst\u00fcck, dann h\u00fcpfen Tobias und ich ins Wasser, Flo und Sam lassen den Drachen steigen.
\nDann laufen wir durch Marstal, es ist eine sehr sch\u00f6ne kleine d\u00e4nische Stadt. Wie das in D\u00e4nemark so \u00fcblich ist, gibt es hier auch einige Museen. Wir schauen uns den Nachbau eines alten Handelsschiffs an, die \u201eBonavista\u201c. Die Zeit dr\u00e4ngt ein wenig, die Bavaria muss an unserem Zielort noch entladen und das Essen vorbereitet werden – die anderen werden nach ihrer langen Anreise superhungrig sein.
\nAlso zur\u00fcck aufs Boot, auf dem Weg noch 20 kg Eis gekauft, um das Fleisch zu k\u00fchlen, welches uns unser Klassenlehrer Achim Thomsen schenkte. An dieser Stelle vielen Dank daf\u00fcr, das war sehr lecker!
\nSch\u00fcler aus der Klasse Bo 14.5<\/p>\n
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<\/p>\n
Projekte w\u00e4hrend der Woche auf Stryn\u00f8:<\/strong><\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0 Beplankung des Neubaus einer Smakke-Jolle in der historischen Bootswerkstatt 23:00 Uhr, sternenklare Nacht ohne Mondschein. \u00dcber uns die Milchstra\u00dfe in einem breiten Band. Nach einer herzlichen Verabschiedung von der Klasse und \u201eWolke Check\u201c verlassen wir mit leisem Motorenger\u00e4usch den Hafen von Stryn\u00f8 und setzen schon bald die Segel. Sag\u00b4 mal einen Satz zur Projektfahrt nach Stryn\u00f8<\/strong> Sch\u00fcler aus der Klasse Bo 14.5<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_gallery admin_label=“Galerie“ gallery_ids=“1570,1571,1574,1575,1569,1572,1583,1573,1579,1576,1581,1577,1578,1580,1582″ fullwidth=“off“ show_title_and_caption=“on“ show_pagination=“on“ background_layout=“light“ auto=“off“ hover_overlay_color=“rgba(255,255,255,0.9)“ caption_all_caps=“off“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bericht \u00fcber den Ausbildungst\u00f6rn zur Projektreise nach Stryn\u00f8 Einmal mit der Segelyacht des F\u00f6rdervereins quer \u00fcber die Ostsee. F\u00fcnf Sch\u00fcler (Peter, Flo, Tobias, Sam & Sophia), der Skipper und Lehrer Christian & die Bavaria 36, getauft als ApprenticeShip. Das will gut vorbereitet sein, denn die Projetfahrt unter dem Motto \u201eArbeiten am anderen Ort\u201c wird auf […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1574,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles-bootsbauer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berufsschule-der-handwerkskammer-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berufsschule-der-handwerkskammer-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berufsschule-der-handwerkskammer-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berufsschule-der-handwerkskammer-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berufsschule-der-handwerkskammer-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/berufsschule-der-handwerkskammer-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1568\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berufsschule-der-handwerkskammer-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berufsschule-der-handwerkskammer-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berufsschule-der-handwerkskammer-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berufsschule-der-handwerkskammer-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n–\u00a0\u00a0\u00a0 Biegen von Planken mit Feuer
\n–\u00a0\u00a0\u00a0 Reparatur einer Smakke-Jolle
\n–\u00a0\u00a0\u00a0 Abnehmen von Linien eines s\u00fcdfynschen Prahms und Erstellung eines Linienrisses und einer Bauzeichnung
\n–\u00a0\u00a0\u00a0 Segeln mit Smakke-Jollen
\n–\u00a0\u00a0\u00a0 Kajakfahren rund Stryn\u00f8
\n–\u00a0\u00a0\u00a0 Selbstverpflegung w\u00e4hrend der gesamten Zeit
\n–\u00a0\u00a0\u00a0 Zelten auf dem Zeltplatz vor dem Smakkecenter in Hafenn\u00e4he
\nR\u00fcckreise mit der Bavaria von Stryn\u00f8 nach Travem\u00fcnde<\/strong><\/p>\n
\nNach einer Einweisung in die Seemannschaft und der Einteilung in die Nachtwachen schipperten wir lautlos bei vier Knoten und achterlichem Wind Marstal entgegen. Die erste Wache (Tim, Vinzenz, Antaris) h\u00e4lt sich mit lesen und philosophieren wach, bis die ersten Tonnen vor Marstal gesichtet werden. Durch das schmale Fahrwasser, viele Untiefen und unbeleuchtete Tonnen waren alle inklusive Skipper Christian vollauf besch\u00e4ftigt, die Bavaria in sicheres Fahrwasser zu navigieren.
\nBei leichter Bew\u00f6lkung \u00fcbernimmt die zweite Wache (Sascha, Felix) um 03:00 Uhr das Steuer. Bei einem wundersch\u00f6nen Sonnenaufgang werden um 06:30 langsam alle wach und wir machen bei leicht auffrischendem Wind mehr Fahrt.
\nUm 10:00 Uhr ankern wir vor Fl\u00fcgel (in Lee von Fehmarn). Fr\u00fchst\u00fcck, Schlaf nachholen, baden, Mittagessen, weiter geht\u2019s bei Sonnenschein durch den Fehmarnsund. Ab der Br\u00fccke hatten wir vier Windst\u00e4rken aus Ost und so bekam die gem\u00fctliche Bavaria auch ordentlich Schr\u00e4glage. Mit raumem Wind und st\u00e4rker werdenden Seegang schaukelten wir gut gelaunt in die L\u00fcbecker Bucht. Abwechselnd versuchte sich jeder am Steuer wobei wir einen sch\u00f6nen Zickzackkurs segelten.
\nTrotz des Geschaukels schliefen wir im gerefften Segel, sangen im Bugkorb und lauschten Christians Seemannsgeschichten. Gegen 18:00 Uhr sah man von weitem bereits das Maritim und kurz danach folgte auch schon unsere erste Kuhwende um noch ein bisschen mehr Geschwindigkeit aus der Bavaria zu holen.
\nGegen 20:00 Uhr erreichten wir die Trave. Es wurde schon dunkel und so zeigte sich die Passat und Travem\u00fcnde in einem sch\u00f6nen Lichterpanorama. Mit ganz leichtem Wind schipperten wir die Trave hoch zum Heimathafen an der Seemannsschule.
\n21:00 Uhr anlegen und erst einmal Pizza bestellen. Satt, gl\u00fccklich, ersch\u00f6pft und todm\u00fcde sanken wir in unsere Kojen. Am n\u00e4chsten Morgen im Nieselregen realisierten wir, dass wir genau den richtigen Zeitraum f\u00fcr unsere R\u00fcckreise erwischt haben. Nun hei\u00dft es erst einmal fr\u00fchst\u00fccken, Sachen packen, ausladen und \u201eKlar Schiff\u201c machen.
\nWir haben auf dieser Reise einiges an Segelerfahrung gewonnen und wurden dadurch motiviert uns noch mehr mit Segeln und Bootsbau auseinander zusetzen.
\nUnser Wunsch: jeden Block eine Segelreise!
\nTim, Antaris (Bo 14.5)<\/p>\n![\"2\"](\"https:\/\/berufsschule-der-handwerkskammer-luebeck.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2-1-217x300.jpg\")
<\/p>\n
\n\u201dMan kann ja auch sagen, es ist nicht \u00fcbel, hier so segeln zu lernen. Man k\u00f6nnte auch sagen: das fetzt\u201d
\n\u201dWir hatten geiles Essen\u201d
\n\u201dDas ist gar nicht so leicht, diese Fahrt in einen Satz zu fassen. Danke f\u00fcrs Brot kochen!\u201d
\n\u201dWar voll sch\u00f6n hier\u201d
\n\u201dNoch mal eind\u00e4mpfen\u201d
\n\u201eGutes Werkzeug ist die halbe Arbeit\u201c
\n\u201eWir haben ein tiefes Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die Menschen und das Handwerk des s\u00fcdfynschen Inselmeeres entwickelt\u201c
\n\u201eWann kommt ihr wieder?\u201c (fragt Tabea, sie macht Europ\u00e4ischen Freiwilligendienst auf Stryn\u00f8)<\/p>\n